Sử dụng loại dầu có độ nhớt cao hơn cho động cơ xe có thể làm giảm hiệu quả bôi trơn, tăng ma sát,… Điều này không chỉ ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ của động cơ mà còn làm mất chế độ bảo hành cho xe của bạn.
Độ nhớt là gì?
Độ nhớt của dầu động cơ là một yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ của động cơ. Đây là khả năng của dầu chống lại sự trôi chảy. Hay nói cách khác: độ nhớt là độ dày của dầu.
Có hai chỉ số xác định độ nhớt của dầu. Chỉ số đầu tiên kết thúc bằng chữ ‘W’, viết tắt của Winter (Mùa đông). Chỉ số này mô tả độ nhớt của dầu động cơ tại nhiệt độ thấp, ví dụ như khi khởi động động cơ. Chỉ số thứ 2 thể hiện độ nhớt ở nhiệt độ vận hành của dầu động cơ.
Dầu có độ nhớt cao sẽ dày hơn và khó chảy hơn so với dầu có độ nhớt thấp. Độ nhớt của dầu cũng phụ thuộc vào nhiệt độ, khi nhiệt độ tăng lên thì độ nhớt sẽ giảm đi và ngược lại. Dầu lỏng, có độ nhớt thấp chuyển động dễ dàng hơn để bảo vệ các bộ phận động cơ. Dầu đặc, có độ nhớt cao thường tốt hơn trong việc duy trì độ bền màng dầu để bảo vệ động cơ ở nhiệt độ cao.
Động cơ được chế tạo để sử dụng độ nhớt nhất định của dầu động cơ
Để đảm bảo hoạt động tối ưu của động cơ, bạn nên sử dụng loại dầu có độ nhớt phù hợp với điều kiện hoạt động và khí hậu của xe. Nhà sản xuất động cơ đã thử nghiệm và khuyến nghị loại dầu có độ nhớt phù hợp nhất cho từng loại xe trong hướng dẫn sử dụng. Bạn nên tuân theo khuyến nghị này để bảo vệ động cơ khỏi sự mài mòn và hư hỏng.
Nếu không có sẵn loại dầu được khuyến nghị hoặc muốn điều chỉnh độ nhớt theo mùa, bạn có thể sử dụng loại dầu có độ nhớt cao hơn hoặc thấp hơn một chút so với mức được khuyến nghị mà không ảnh hưởng nhiều đến hoạt động của động cơ. Tuy nhiên, bạn không nên sử dụng loại dầu có độ nhớt quá cao hoặc quá thấp so với mức được khuyến nghị vì điều này có thể gây ra các vấn đề sau:
- Nếu sử dụng dầu có độ nhớt quá cao, dầu sẽ khó chảy vào các bộ phận của động cơ, làm giảm hiệu quả bôi trơn, tăng ma sát. Từ đó, nó gây ra tiếng ồn, giảm công suất, tăng tiêu hao nhiên liệu và làm tăng nhiệt độ của động cơ.
- Ngược lại, dầu sẽ chảy quá nhanh qua các bộ phận của động cơ, làm giảm áp suất, khả năng bôi trơn. Điều này có thể gây ra sự mài mòn và hư hỏng các bộ phận của động cơ.
Dầu đặc hơn có thể không chảy đủ nhanh
Chỉ số độ nhớt của dầu động cơ không chỉ ảnh hưởng đến khả năng bôi trơn mà còn ảnh hưởng đến khả năng chảy của dầu. Dầu có độ nhớt cao sẽ chảy chậm hơn và khó đi vào các khe hở nhỏ của động cơ so với dầu có độ nhớt thấp. Dầu không thể tạo thành màng bôi trơn liên tục giữa các bộ phận ma sát, khiến kim loại tiếp xúc và mài mòn. Do đó, nó làm giảm hiệu quả bôi trơn, tuổi thọ và hiệu suất của động cơ.
Ngoài ra, dầu có độ nhớt cao sẽ làm tăng lực kéo khi bơm dầu trong động cơ, làm giảm hiệu suất và tăng tiêu hao nhiên liệu. Việc này làm tăng chi phí vận hành và gây ô nhiễm môi trường. Theo một nghiên cứu của Hiệp hội Dầu Mỏ Hoa Kỳ (API), việc sử dụng dầu có độ nhớt thấp hơn có thể tiết kiệm từ 0,5% đến 1,5% nhiên liệu so với dầu có độ nhớt cao hơn.
Một số khác biệt về độ nhớt của dầu ít được phát hiện hơn
Nếu bạn sử dụng 10W-30 thay vì 5W-30 sẽ không gây ra quá nhiều vấn đề cho xe của chính mình. Lý do có thể là vì động cơ cũ hơn không được chế tạo với dung sai chặt chẽ như động cơ mới, khoảng cách giữa các bộ phận ma sát lớn hơn và không yêu cầu dầu có độ nhớt thấp để bôi trơn.
Hoặc do khí hậu Việt Nam ít khi xuống dưới 10°C nên việc sử dụng dầu có độ dày của dầu cao hơn một chút ở nhiệt độ thấp không ảnh hưởng nhiều đến khả năng khởi động của xe.
Tuy nhiên, bạn cũng có thể điều chỉnh loại dầu theo mùa để đảm bảo cấp độ nhớt phù hợp với điều kiện khí hậu. Một số nhà sản xuất ô tô cho phép bạn sử dụng loại dầu có độ nhớt thấp hơn trong mùa đông và cao hơn trong mùa hè. Khi đó, khởi động xe sẽ dễ dàng hơn khi lạnh và bảo vệ động cơ tốt hơn khi nóng.
Thông tin liên hệ
HORECA TRADING
- Địa chỉ: 136 Võ Thị Sáu , Phường Bình Hưng , TP Phan Thiết
- Điện thoại: 0252 3823 912
- Website: www.horecatrading.net
